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亚洲城二手车“直卖”四处都是坑

校正:亚洲城   时间:2019-01-27

  新华社济南9月5日电(记者王阳)多渠道高频次的告白投放、明星代言的光环效应、包装精巧的告白语,让一些二手车买卖平台“名声在外”。然而记者查询拜访发觉,这些二手车电商平台在看似高峻上的背后,却频现隐性收费、发卖毛病车、数据造假等乱象,行业可托度屡被质疑。

  在告白宣传中,不少二手车电商平台都传播鼓吹本人是“直卖网”,也就是买卖两边间接买卖。这让良多消费者相信,相较于保守采办二手车渠道,在二手车电商平台采办二手车价钱会更廉价。但现实真的是如许吗!

  重庆市民张林在某二手车直卖网采办了一辆福特蒙迪欧,这辆“准新车”其时网上的标价是17.2万元,张林砍价到16.7万元。最终,买车领取办事费5000元、车款首付6万元、贷款本息合计15.1万元、贷款手续费5000元、GPS安装费1500元、安全费8000多元,合计接近23万元。

  “在他们那里全办下来,要比一般二手车行多出近3万元,我用这个钱完全能够买一辆全新的蒙迪欧了。”张林说。

  张林所遭遇的办事费相当于中介费,记者向多家二手车电商平台发卖人员征询,都被奉告只需从该平台买车,就要收取成交额最低4%的办事费,“不交办事费就不克不及在平台上买车。”!

  然而,除了几千元“必需交的”办事费,更让张林们没有想到的是强制性贷款、安全、手续费等附加金融营业费用。一位二手车行业业内人士为记者算了一笔账,一般所谓二手车直卖平台都要收取买家车款4%的办事费、过户费约700元、GPS安装费约1000元。平台往往要求强制性打点贷款,还有2%的贷款办事费,贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利,若是再加上强制性采办安全,至多10%的利润。某平台办理人员毫不避忌地告诉记者,目前金融营业曾经成为二手车平台的次要收费来历,办事费只是“小头”。

  除了遭遇“预料之外的”强制收费,记者查询拜访发觉,二手车买卖平台虚构车况车源和买卖消息、检测走过场等问题也十分凸起。

  ——售车造假坦白实在车况。不少平台传播鼓吹有200多项专业检测,确保车辆质量,绝无调表车、变乱车、水泡火烧车。然而,记者梳理近三年来审结的涉二手车电商消费维权案件,此中占比最高的告状事由就是“坦白现实车况”。

  本年5月,河北买家周先生通过某平台破费11.45万元采办了一辆轿车,并领取平台发卖人员4580元办事费。这家平台对这辆车的检测及格证显示“无泡水变乱”。但周先生将车开到4S店复检,却被奉告这辆车的前挡风玻璃可能改换过,前面双气囊也可能爆过。随后,周先生委托河北车通灵活车判定评估无限公司判定发觉,此车水淹属于二级高度。

  ——卖车检测看“概况”走过场。专业检测本应是保障质量的主要环节,可在不少平台却只是走过场,沦为压价的手段,与告白中传播鼓吹的上百项专业检测相去甚远。

  为了体验小我卖车检测过程,记者近日跟从济南市民段先生预定某二手车平台检测评估师进行“验货”。这辆2006款别克车是段先生客岁出资约2.5万元买来的二手车。某平台二手车检测人员未着工装、只是带了工牌,约车主在济南某商场地下泊车场碰头,颠末短短半个小时的一番查抄、录入数据后,其手机上的软件显示建议发卖价为8600元到2万元。“若是8600元情愿卖,我此刻就能够给你联系车商拿车。”这位工作人员说。此前,段先生扣问多位线下二手车商,这辆车能够1.8万元卖出。他暗示,对如许的报价很不合错误劲。

  一位济南二手车买卖市场相关人士向记者透露,此刻二手车买卖平台的车辆检测人员大多不是国度专业车辆评估人员,有的为了添加发卖提成常常自降检测尺度。

  ——拆单、刷单制造虚假买卖量。检测师为了提高工作量能够降低检测尺度,而某些平台发卖人员的火热业绩则是间接“刷”出来的。曾在某二手车平台任职区域公关司理的张先生透露,为了让平台买卖数字更“标致”,平台往往编造明明不具有的“买卖”,或者将一个票据拆成好几单。公司也默许营业员和二手车商配合合作刷单,现实只买一辆车,合作刷单后就变成3辆最多以至8辆。张先生暗示,刷单、拆单、做大买卖量,对平台发卖人员、区域主管人员以及平台总部都有益处,发卖人员借此挣提成,平台借此快速提拔买卖规模。

  

新闻中心

  中国汽车畅通协会常务理事贾新光认为,应健全二手车买卖轨制,包罗重视诚信、车辆档案通明可查、构成价钱参考尺度等。亚洲城

  全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树建议,要借助消息手艺添加通明度,既要健全二手车买卖轨制,成立一个全国同一的二手车质量追溯系统,强化对二手车质量的监控,相关消息向消费者公开,避免消费者与电商平台之间的消息不合错误称;又要加大监管部分对企业告白打擦边球行为的惩罚,督促企业对消费者履行消息披露权利,全面尊重消费者的知情权、选择权、公允买卖权、平安保障权,维护消费者权益。


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