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ca88:实用至上 试驾雪佛兰赛欧3 15L AMT

校正:亚洲城   时间:2019-03-06

  提起“国民家轿”车型,老板的脑海里会浮现出那几款车型?我一个人想赛欧车型一定是其中的一位。要是从2000年中国第一辆赛欧车型降生,那么这一车型曾经在中国走过了近15年的历程,更是占有超越百万数量级的销量。是什么能让一款车型拥有如此恒久的生命力?适用至上的车型理念以及贴百口用的特点才是其乐成之道。

  2015年3月16日,继手动版赛欧3车型上市取的不错销量后,正式推出赛欧3 AMT车型,代价6.89万元-7.99万元。车型标配了智能启停体系和坡道辅助功能是其一大亮点。同时赛欧3 AMT车型进一步富厚了消费者的取舍,提供更为轻松愉悦的驾驶感觉。

  赛欧3 AMT车型比拟MT版车型并无太大区别,但比拟前款车型,前脸造型更为圆润,同时也插手了一定的家族言语,不得不说与家族“大哥”科鲁兹车型有着同样的风格,活动气息更加浓郁。前脸进气格栅采用双层式设计,而中间则是与车身同色的饰条贯穿上面有着雪佛兰“金领结”LOGO。从外观来看,赛欧3 AMT车型同样拥有着年轻运动的气势派头,设计之初便考虑了年轻人的口胃,足够吸引眼光。

  赛欧3车身长宽高别离为4300/1735/1502mm,轴距2500mm,在同级别竞争敌手中处于中游水平,并无太大劣势。不外较小的车身尺寸反而令赛欧3的侧面看起来短不是一般地小精悍,十分灵动。赛欧3的A柱策动机盖之间的过渡十分流畅,共同尖锐的腰线和略微上扬的车尾,整车看起来有一种向前爬升的趋势,同样凸起了活动的感受,只是14寸的轮圈尺寸较很小必然程度上影响了全体雅观,亚洲城。好在轮圈样式仍是比较耐看的。

  赛欧3的车尾全体风格十分丰满,同时通过线条的描绘占有着不错的条理感。尾灯的造型很好地呼应了头灯的设计,而尾灯周围的线的整个车尾营造出一种不怒自威的气势。赛欧3的排气布局比力低调,排气管采用隐藏式设计,比起外露单出式结构,ca88!如许的设计反而更为简洁大气。需要一提的是,赛欧3并未在车尾提供后倒车雷达的配置,这一点值得改进,AMT车型的推出本意为提供更为便利的驾驶,像后倒车雷达这种自身本钱并不高的设置装备摆设该当一并加入。


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