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亚洲城雪佛兰赛欧3 AMT智能换挡车今日正式上市

校正:亚洲城   时间:2019-01-31

  2014年雪佛兰品牌累计在华发卖新车767,076辆。作为雪佛兰旗下走量产物,赛欧系列全年共发卖25.3万辆,占雪佛兰品牌全年总销量的1/3。客岁岁尾新一代赛欧赛欧3正式上市,新车搭载两款引擎,均婚配一台5速手动变速箱。近日,网通社从上海通用官方获悉,赛欧3即将推出搭载机械式主动变速箱(AMT)的车型。新车将于3月16日正式上市发卖。更为丰硕的车型选择,将为赛欧3本年的发卖业绩供给更大的增加空间。

  赛欧是十六年前通用在华引入的一款小型车,截至目前已在华累计发卖140多万辆。客岁,新一代赛欧正式上市,共推出搭载1.3L和1.5L两款策动机的5款手动版车型,售价区间为5.99-7.39万元。今天,赛欧3又推出主动挡车型。大概是处于成本考虑,赛欧3并未搭载主动变速箱而是搭载老款车型不异的机械式主动变速箱(AMT)。

  动力系统方面,新增的AMT车型仍然将婚配目前手动版车型上搭载的1.3L、1.5L两款引擎。此中,1.5L DVVT策动机最大功率83kW,最大扭矩141Nm;1.3L VVT策动机最大功率76kW,最大扭矩127Nm。智能启停系统还将是AMT车型的标配。得益于这一手艺,亚洲城,整车操控机能、节油机能大幅提拔,百公里分析油耗仍节制在6L以下,可享受节能惠民补助3000元。价钱不断是赛欧3最大的劣势,目前合伙品牌中并无赛欧3的间接合作敌手,其次要合作敌手是。从动力参数对比上看,赛欧3搭载的1.5L在最大功率和最大扭矩均优于合作敌手。

  除推出搭载搭载AMT变速箱的车型外,雪佛兰本年还将推出赛欧3两厢版车型。虽然包裹的比力严实,但从近期捕捉的谍照中仍是能看出,两厢版车型采用赛欧3三厢版的全新前脸。新车采用最新的家族式双进气格栅造型,上侧格栅为收窄式设想,全体造型根基连结了老款赛欧两厢版的车身比例。此外,新车还拆卸了两种全新造型的铝合金轮圈,为外观设想添加了亮点。(网通社 2015年3月16日北京报道)!

  继赛欧三厢换代车型赛欧3上市之后,赛欧两厢版车型也将迎来换代产物。近日,网通社获悉了赛欧3两厢版车型的谍照,新车将搭载1.5L引擎,无望在年内上市。

  

新闻中心2

  常年盘踞小型车细分市场榜首的赛欧近日推出全新一代车型——赛欧3。比拟上一代车型赛欧3来了个大变脸,外观内饰变化挺大,设置装备摆设上也有所提拔。一款车的热卖与外观、设置装备摆设、动力等方面互相关注。改头换面的赛欧上能否实力照旧?今天,我们拔取了小型车市场同样热卖的现代瑞纳与其做对比,看看换装上市的赛欧3有什么样的表示。

  到今天我可以或许清晰的记得:2001年方才步入大学糊口的我在那一年的暑假家庭聚会里,看到了亲朋驾驶的一台红色的主动挡赛欧,满满的都是爱慕,而那位长辈的工作也很是面子是位穿官衣的。那一年——十万元家轿的概念开启了中国普罗公共对于家庭轿车的井喷式需求。我回忆中的家庭自驾游大要也是从阿谁时代起头的。 现在,在140万车主之后赛欧迎来了第三代车型。与15年前分歧的是,今天的赛欧售价5.99万到7.39万,而空间、动力、平安都在不竭的冲破。这一次就让我以“幸福大分歧”为题和大师聊聊我和第三代赛欧的初次接触。


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