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亚洲城8万元主动挡 雪佛兰赛欧3对比现代瑞纳

校正:亚洲城   时间:2019-01-29

  对于良多三四线以至是二线城市的家庭或者方才工作不久的年轻人来说,在初次购车的时候他们会将预算节制在10万元以内,除掉购买税和安全等费用,裸车价钱被节制在7、8万元摆布。在这个价钱区间内,中国品牌和合伙品牌的小型车选择余地都很是多,合作也相当激烈。在过去的3个月里,上海通用雪佛兰赛欧3卖了3.84万辆,现代瑞纳卖了3.36万台,两者可谓不分昆季,别离占领小型车冠亚军的位置。而我们从这2个车系里别离挑选了一款售价在8万元摆布的车型来细致对比,看看事实谁更能满足你的要求。对了,还有一点:他们都是主动挡。

  外观上,赛欧3承继了雪佛兰最新的家族式前脸,与新科鲁兹十分类似,前进气格栅被金色的雪佛兰车标上下分隔,并横向贯穿至两侧的大灯,视觉结果显得车辆更宽。中网部门也利用了大量的镀铬粉饰,添加了年轻时髦的元素。瑞纳则线条流利,典型的韩系气概,车头部门也沿袭了部门索纳塔8的元素,总体给人的感受很亲民。

  从侧面来看,瑞纳隆起的高腰线的侧面同样也有高腰线的设想,但倒是轻轻隆起,比拟之下瑞纳显得愈加尖锐。尺寸上,赛欧3为长4300*宽1735*高1502mm,轴距2500mm;瑞纳为长4375*宽1700*高1460mm,轴距2570mm。两位各有各的劣势,从账面数据来看,两车尺寸半斤八两,瑞纳在长度和轴距上略微占优,但现实空间表示倒是赛欧更宽敞。

  两车尾部的设想气概都比力类似,尾部略微上翘构成一个鸭尾的造型,让车身的曲线有了一种腾空感,提高视觉重心。同时更合适空气动力学的设想能够无效的削减风阻,在高速行驶时也能发生必然的尾手下压力,提高平安性。在平安设置装备摆设上,赛欧贫乏了前、后倒车雷达,瑞纳也只配备了后4颗雷达,作为8万元以下的小型车,这一项设置装备摆设的缺失也是能够理解的。

  

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  轮胎设置装备摆设上,两款车都利用了同型号的国产佳通轮胎系列,规格为Giti Comfort220 175/70 R14,作为8万元摆布的家用小车,也算是合情合理。别的,赛欧3的双五辐轮圈比拟瑞纳的五辐轮圈要都雅一点,只是在洗车的时候会不太好清理。赛欧3的前后四轮盘式刹车比瑞纳的前盘后鼓来的愈加厚道一些。

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